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    • 來源:
    • 日期: 2018-01-05
    • 浏覽次數: 867
    建立城市物流配送綠色通道 形成物流與市民雙赢

      “民以食為天,食以安為先,要保障鮮活農産品的品質和安全,高效快捷的城市物流配送十分重要。”昨天,張慶卿委員帶來了關于建設城市公共配送體系的提案。針對市區貨車限行導緻“最後一公裡”配送路程最短、成本卻高居不下的問題,他認為,需要建立一個大規模、綜合型、以城市公共配送為主要功能的物流集散中心,輔以配送綠色通道,真正形成快速物流與服務市民的雙赢。
     
      “進城難、停靠難、裝卸難”是城市配送存在的三大瓶頸。調研發現,城市配送站點、通道建設數量較少,城區對貨物配送車輛進入的區域、時間及停靠均由嚴格限制,而城市配送物流企業整體小、零、散、弱。
     
      張慶卿委員認為,可以依托朝陽農産品大市場,規劃建設一個占地100畝的城市公共配送中心,将不同供應商送往不同地點的貨物送達配送中心後,經過系統分揀配載,再統一配送到個消費點,使效率低下的各自配送以及一線多點配送,轉變為依托公共配送中心進行高效集中配送。同時在新建住宅小區提前規劃布點配送點,通過開設超市或建立提貨點的方式,解決居民最後的提貨環節,真正讓市民體驗方便實惠。

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